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美女不必总是唱主角 个性化车模更接地气 图片

发布时间:2020-01-15 00:08:06 阅读: 来源:矿用通信电缆MHYVP厂家

美女不必总是唱主角 个性化车模更接地气

下周一,上海车展将正式开幕,估计不少人会大感失望,因为以往谋杀菲林、刺激肾上腺激素分泌的美艳车模不见了!人气还会依然爆棚吗?不过观展的人也不必伤心,这么“严重”的事情,车企怎么会听之任之?据说届时,礼仪小姐、销售顾问,甚至是清洁“阿姨”的颜值都会大大提升,暂时顶替一下专业车模了。

自古香车配美女。如果追溯车模的历史,可谓与汽车同生,1886年,世界第一辆汽车诞生,发明者之一卡尔·奔驰的漂亮妻子贝尔塔担任第一个试驾员,从此,汽车和美女就被“绑”在一起。19世纪末,随着汽车展示功能的强化,车模逐渐成为一种时尚潮流,上世纪50年代后,性自由思潮将情色风吹向各大车展,性感的车模成为主角。狂热过后,90年代,车模行业走向专业化,车模形象更多地表现汽车的特质。在中国,1993年,丰田率先在内地使用车模,从此各大品牌一发而不可收拾,现学现卖,致使各种裸露和炒作让车模逐渐偏离了汽车的本质。

纵观汽车发展史,车模已成为车展的必要元素。展车是核心,但汽车不会说话、一个活生生的形象就尤为重要了,而车模靓丽的面容、婉约动人的线条、迷人的气质与展车交相辉映,相得益彰,能够为车展锦上添花。“一刀切”的做法固然不可取,但车模行业的乱象又不能不治。

对比国外顶级车展,也有不少穿着深V、露背、开叉服装的车模,但为何却没有给人低俗的印象,反而觉得有“味道”呢?关键在于柔情,这种柔情能让人跟铁汉联系起来,让铁汉的形象更加生动而丰富。事实上,国际上一些顶级车企的御用车模都是经过精挑细选的,“量车打造”的,模特是选择方脸还是圆脸?大眼睛还是长眼睛?骨感还是肉感?性感还是文静或是活泼?服装搭配如何?……这些都是根据车的特征来决定的。在巴黎车展上,法拉利车模静默的神情,让人不禁联想到《诗经》中那在水一方的伊人,又如静女其姝,俟我于城隅,绝世清纯,更加衬托出法拉利的高贵品质。

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